台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

这次会议后不久，杨朔因与作协主要领导难以合作，1962年初离开了作协，调到中国亚非团结委员会工作。

《中日防务部门海空联络机制直通电话有望尽快建设》无论俄军基地遇袭损失如何，但这起事件的确激起外界对俄军机场安全问题的关注。俄《国家军火库》杂志主编穆拉霍夫斯基表示，这种流动性袭击是最难以预防的，由于迫击炮弹体积小、发射距离近，防空系统无法及时发现和摧毁它。