2018年1月8日，广州市中级人民法院向社会通报广州地区“僵尸企业”司法处置情况。2017年共有94家企业借助司法清算程序退出市场，其中国有“僵尸企业”74家，占78.7%。

此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《保护人权规范公权 25件国家赔偿典型案例发布》记者从上海海事局了解到，10日上午，该局发布航行警告称，东海一船舶在长江口灯船东南约130海里处（概位：30-01.3N、125-35.4E）船舶着火爆燃，难船10海里半径范围内无关船舶避免进入，希过往船舶加强搜寻注意避让。