从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

张翼指出，当前，中国城乡之间、地区之间、不同阶层之间存在较大的收入差距，所以低收入群体所占比重还比较大，即使将中间收入群体和中高收入群体相加在一起，其和也只达到34%左右。

《中国制造日|“雷火神山”和它们的硬核“朋友”》“北上广不相信眼泪”，如今一线城市高不可攀的房价确实让不少人绝望，尤其对于刚刚踏入社会的年轻人来说，拥有一套住房更是奢望。不过，就在去年12月，由于共有产权房上市，北京产生了第一批拥有共有产权房的幸运儿。